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梳齿型伸缩缝特性:
1、伸缩量大、浅埋设
钢板梳齿型伸缩缝装配,设想允许伸缩量40~1000mm适用于种种不现梁体构造,差别跨度的新建桥梁和老桥改建,伸缩量大,运用局限广。
钢板梳齿型伸缩缝装配,整体构造高度30~40mm。均不消改动原梁端构造,浅埋设便能到达有用的锚固强度。一般情况下,伸缩量>80mm今后,别的范例的伸缩装配整体高度下,异型纲伸缩装配整体高度>250mm。设计时,必需对梁端构造停止特别处置惩罚,同时增添施工难度因而,伸缩量大,浅埋设充裕显现出本伸缩装配的特有的技术优势。
2、梳型伸缩间隙有主动浑渣
各种不同类型的伸缩装配,广泛存在一个配合的题目。伸缩间隙内有灰渣、硬物梗塞,严峻时影响梁体的一般伸缩。钢板梳齿型伸缩缝装配,因为构造的特别处置惩罚,梳齿伸缩间隙位于单侧梁的端面上,同时梳型底面有不锈钢滑板垫层,灰渣和硬物只能留在外面,如许能借助梳型钢板的伸缩历程和车辆行驶的感化,主动将灰渣、硬物排挤伸缩间隙,从而不会形成梗塞,不需野生清算,不影响梁体的一般伸缩。
3、具有极好的防水、防尘机能。
钢板梳齿型伸缩缝装配设置二层氯丁橡胶防水层,并正在梳型钢板伸缩间隙内灌溉防水油膏,到达极好的防水防尘感化,有效地珍爱桥下构造物及延缓支座的侵蚀,延伸桥梁的使用寿命。
4、伸缩装配取路面整体机能好
钢板梳齿型伸缩缝装配接纳刚柔联合等步伐,从构造上较完全天消弭了汽车行驶时发生跳车的前提,伸缩装配两侧接纳高标号带状刚性砼珍爱,整体刚性好。因而,车辆行驶安稳,无打击震惊,削减桥梁的冲击力,削减乐音,延伸桥梁及车辆运用年限。

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[泉源:梳齿型伸缩缝特性] [作者:梳齿型伸缩缝]
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